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凱迪拉克推CT4修改包或ECU“刷機包”!5.9秒破百

图片说明:凱迪拉克推CT4修改包或ECU“刷機包”!5.9秒破百,。

隨著中國年輕一代對於消費者消費群體發展成為我國當前的購車主力,大部分90後或者00後消費者更看重一臺車的動力系統性能分析以及進行操控體驗,說白瞭就是從用車管理層面不斷上升影響到瞭玩車。凱迪拉克CT4就是這樣一款可玩性很高的轎車,這款車尺寸設計定位並不算一個特別大,車身長度隻有4760mm,不過他們依然定位在中型車領域研究當中,而且學習動力總成同樣采用瞭前置後驅佈局,僅僅通過這一項就能夠吸引到不少年輕人的關註。事實上,過去與凱迪拉克車型同級別的一些動態數據CT4全新凱迪拉克車型相比,降幅為新通用2.0噸渦輪增壓發動機具有更新潮的可變汽缸技術,限制下降到237馬力輸出,雖然符合國傢6個排放標準,但這顯然數據和衣領克的功率03+有一定的差距。但最近傳來瞭好消息,銷售渠道代表瞭凱迪拉克線的一部分,將推出原CT4改造升級包。圖為線下宣傳海報從目前的渠道消息來看,預計未來將會不斷推出兩種方式不同版本的改裝套件,選裝費用1萬左右,目前中國官方並沒有我們給出一個具體的改裝方案,但是由於前期的線下活動宣傳海報當中沒有出現瞭5.9秒字樣,這也就意味著改裝套件很可能會對發動機工作進行學習一些重要動力以及提升,所以他們或許對於這次凱迪拉克提供的是ecu刷機包,說白瞭就是企業通過刷程序來提升這臺2.0t發動機的極限輸出。另一個有趣的對比是,lanck03高性能車型的提速速度同為5.9秒,如果cadillacCT4能夠實現同樣的提速,那麼汽車的產品強度也會大大提高,畢竟cadillacCT4的定價並不太高,而lanc03高性能車型的價格定位屬於同一檔次,但cadillac是一個比較有影響力的經典奢侈品牌,空間性能更好。如果原來改裝的局限性能被克服,那麼凱迪拉克 ct4很可能成為年輕消費者的高性能啟動車,並帶來汽車改裝文化的流行,這是值得鼓勵的。 但是從目前中國汽車市場的狀況來看,中原廠的動力參數案例很少,比如最終的改裝包可以推向市場嗎? 目前來說,我們必須持懷疑態度。

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文章名称:凱迪拉克推CT4修改包或ECU“刷機包”!5.9秒破百

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